Мотоцикл
SP300E-9

SPARK SP300E-9 — одномісний ендуро для поїздок містом, трасою та ґрунтовими дорогами. Модель поєднує позашляхову посадку з обладнанням для щоденного використання й далеких виїздів.

Мотоцикл оснащений двигуном Zongshen PR300 об'ємом 271,3 см³ і потужністю 15 кВт (20,4 к.с.). Це одноциліндровий чотиритактний карбюраторний мотор з масляним охолодженням, чотирма клапанами та верхнім розподільним валом. Нижній балансувальний вал зменшує вібрації. Двигун розкручується до 8500 об/хв і розганяє мотоцикл до 130 км/год, тож упевнено почувається не лише на бездоріжжі, а й на трасі.

Номінальна витрата становить 2,8 л на 100 км, а бак вміщує 12 л. За такої витрати запас ходу на одній заправці перевищує 400 км. Мотор працює на бензині з октановим числом від 92.

Особливості, що стануть у пригоді в дорозі:

Захист. Дуги безпеки, захист двигуна та захист рук прикривають вузли й руки водія під час падінь і їзди серед гілок. Вихлопна система має фарбовані захисні накладки.

Світло. Спереду стоїть світлодіодна лінзова фара та LED-габарити. На дугах встановлено додаткове освітлення, а світлодіодні покажчики поворотів інтегровано в захист рук.

Комфорт у русі. Вітрове скло зменшує потік повітря на швидкості. Напівжорстке дворівневе сидіння та відкидні підніжки водія зручні для тривалих поїздок.

Багажник. Дозволяє взяти речі в дорогу. Вантажопідйомність мотоцикла — 150 кг.

Інформативна панель. Електронний щиток показує швидкість, загальний і добовий пробіг, оберти, рівень палива та номер передачі.

Простий догляд. Поролоновий повітряний фільтр багаторазовий. Також є змінний сітчастий паливний фільтр і масляний фільтр із полімерної сітки.

Висота по сидінню становить 870 мм, колісна база — 1400 мм, конструкційна маса — 138 кг. Для захисту від сторонніх передбачено блокування керма та замка запалювання. Стандартний комплект інструменту дозволить виконати базове обслуговування в дорозі.