Мотоцикл
SP125C-1CF

SPARK SP125C-1CF (2026) — легкий дорожній мотоцикл на двох людей для щоденних поїздок. Невелика маса, економний двигун і нескладне обслуговування роблять його практичним транспортом на кожен день.

Мотоцикл оснащено одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном 1P52FMI об'ємом 107 см³ із повітряним охолодженням і двома клапанами у верхньому розташуванні. Потужність становить 7 к.с. (5,2 кВт), максимальна швидкість — 85 км/год. Номінальна витрата пального — 2,1 л на 100 км, тому бака на 4,2 л вистачає надовго. Двигун розрахований на бензин з октановим числом від 92.

Основні особливості SP125C-1CF:

Два способи запуску: електростартер для швидкого старту та кікстартер як запасний варіант.

Механічна 4-ступінчаста коробка передач з круговою схемою перемикання та багатодискове зчеплення в масляній ванні.

Ланцюговий привід 14/40 захищений кожухом, який оберігає ланцюг від бруду.

Підвіска: спереду телескопічна вилка з масляними амортизаторами, ззаду маятник із двома амортизаторами. Така схема згладжує нерівності дороги.

Легкосплавні литі диски з п'ятьма спицями на обох колесах.

Електронне запалювання CDI і бортова мережа 12 В із генератором 85 Вт та акумулятором ємністю 7 А·год.

Хребтова рама та конструкційна маса 82 кг роблять мотоцикл легким у керуванні й маневруванні. Висота сидіння 780 мм дає змогу впевнено ставити ноги на землю, а колісна база 1190 мм додає стійкості на ходу. Вантажопідйомність 150 кг дозволяє їздити з пасажиром.

Обслуговування не потребує особливих зусиль. У картер двигуна й коробки передач заливають 0,5 л напівсинтетичної оливи класу SG, SF або вище. Для очищення пального, повітря й оливи передбачено змінний фільтр на паливопроводі, одноразовий паперовий повітряний фільтр і сітчастий масляний фільтр.