Квадроцикл
SP150-12

SPARK SP150-12 — одномісний позашляховий туристичний квадроцикл для поїздок ґрунтовими дорогами, лісовими стежками та легким бездоріжжям. Колісна база 950 мм і конструкційна маса 120 кг роблять його компактним і маневреним, а дві багажні платформи дають змогу взяти речі в подорож або використати техніку для господарських справ.

Двигун і трансмісія. Одноциліндровий чотиритактний карбюраторний мотор об'ємом 150 см³ має номінальну потужність 4,7 кВт (6,4 к.с.), максимальні оберти колінвала — 7500 об/хв. Охолодження повітряне, газорозподіл — два клапани з верхнім розташуванням. Балансувальний вал зменшує вібрації, тому тривалі поїздки менше втомлюють. Автоматична коробка з варіатором і відцентровою муфтою зчеплення позбавляє потреби перемикати передачі, а реверс допомагає виїхати заднім ходом із тісного місця. Колісна формула — 4х2, максимальна швидкість — 45 км/год.

Економність і обслуговування. Номінальна витрата пального — 1,5 л на 100 км, паливний бак — 2,5 л. Бензин (неетильований, з октановим числом від 92) подається самопливом через змінний сітчастий фільтр на паливопроводі. Повітряний фільтр — нульового опору, масляний — із полімерної сітки. У картер двигуна й коробки передач заливається 1,1 л оливи; рекомендована напівсинтетична SPARK 4Т SAE 10W-40 API SL для чотиритактних мотоциклетних двигунів.

Оснащення:

передній і задній багажники у вигляді пласких платформ із пластиковим покриттям, вантажність квадроцикла — 100 кг;

фігурні фари та габаритні вогні зі світлодіодами, покажчики поворотів і додаткові фари;

навісний комбінований задній ліхтар зі світлодіодними гальмівним сигналом, габаритами й поворотниками;

напівм'яке однорівневе сидіння мотоциклетного типу;

підніжки платформенного типу з антиковзкими накладками;

захист рук водія, дзеркала заднього виду та механічний спідометр;

хромована захисна накладка на глушнику і стандартний комплект інструменту.